martes 12 de enero de 2010

Egipto Mágico. Planificación

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Bueno, a diferencia de nuestro anterior viaje, que fuimos relatando en directo, este vamos a contarlo a toro pasado. Para empezar os dejamos un resumen del recorrido que hicimos con algún comentario y los datos concretos del hotel y la motonave que nos asignaron al llegar. Mi recomendación es que si podéis os aseguréis bien de qué motonave o motonaves os pueden tocar así como el hotel y si no os lo quieren confirmar probéis en otro mayorista para evitar sorpresas de última hora. De hecho también recomiendo mirar bien todos los operadores que trabajan con egipto y compararlos antes de inclinaros por una opción: Catai, el corte inglés, Image Tours, Iberojet, Politours, Travel plan, etc

Destino: Egipto
Duración: 8 días
Mayorista: Image Tours
Itinerario:

From Egipto 09

Día 1: ESPAÑA - LUXOR
Llegada al destino y trámites de visado. Asistencia
y traslado a la motonave (Diva & SPA).

Días 2 y 3: LUXOR - ASWAN
Pensión completa. El crucero pasará por Luxor, Esna (cruce de la esclusa), Edfú, Kom Ombo y Aswan.

Las visitas incluidas son: Templo de Karnak, Templo de Luxor, Valle de los Reyes, Templo de Hatshepsut, Colosos de Memnón, Templo de Edfú, Templo de Kom Ombo, Obelisco Inacabado y Alta Presa.

Día 4: ASWAN - ABU SIMBEL - ASWAN
Pensión completa. Traslado por carretera
desde Aswan hasta Abu Simbel a las 2:30 de la madrugada!!!. Visita de los Templos de Abu Simbel. Deberíamos haber viajado por la tarde asistido al
Espectáculo de luz y sonido pero como nadie más del crucero lo hacía nos hicieron todo el lio para cambiarlo).
A continuación regreso por carretera al barco en Aswan (3 horas aproximadamente por trayecto en convoy de autobuses).

Día 5: ASWAN - EL CAIRO
Desayuno y desembarque. Traslado al
aeropuerto y vuelo a El Cairo. Como no podía ser menos en el aeropuerto nos juntaron a todos los españoles para coger un avión prehistórico sin asientos asignados, desde luego no nos aburrimos con la espera...
Llegada, traslado al hotel Ramses Hilton. Alojamiento.

Días 6 y 7: EL CAIRO
Desayuno. Visita panorámica a las Pirámides de Guiza, magnifico conjunto
monumental clasificado como una de las siete maravillas del mundo antiguo, y la Esfinge de Guiza, mitad cabeza de faraón, mitad cuerpo de león. Visita a la ciudadela, la Mezquita de Alabastro, el Barrio Copto, la Ciudad de los Muertos y el Mercado de Jal-El-Jalili. Alojamiento.

Día 8: EL CAIRO - ESPAÑA
Desayuno. VUELTA A ESPAÑA!!

miércoles 2 de septiembre de 2009

Lo mejor de nuestro viaje

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A la vuelta del viaje, todo el mundo pregunta lo mismo: ¿Qué es lo que más os ha gustado?

Es difícil elegir un único momento, una única ciudad o un único paisaje. Estados Unidos es un país que hay que conocer en su conjunto. Su tamaño y diversidad hace que cada zona tenga algo de interés. Sin embargo, lo que más nos sorprendió fue Arizona en general. Supongo que ambos nos esperábamos un paisaje desértico, habitantes poco abiertos y en el Gran Cañón esperábamos ver un gigantesco terraplén con un río al fondo. Nada más lejos de la realidad, el paisaje lo forman cadenas montañosas de formas y colores increíbles. La gente es abierta y simpática, acostumbrada al turismo pero de una forma modesta. Existen suficientes pueblos a lo largo de sus carreteras (todas por las que circulamos de buena calidad), mercadillos navajos, hoteles de todas las categorías, campings, etc.

El Gran Cañón es un parque inmenso con un fenómeno natural que todo el mundo debería poder ver una vez en la vida. Está considerado como una de las maravillas naturales del mundo y con razón. El cañón fue creado por el río Colorado, cuyo cauce socavó el terreno durante millones de años. Tiene unos 446 km de longitud, cuenta con cordilleras de entre 6 a 29 km de anchura y alcanza profundidades de más de 1.600 m. Cerca de 2.000 millones de años de la historia de la Tierra han quedado expuestos mientras el río Colorado y sus tributarios o afluentes cortaban capa tras capa de sedimento al mismo tiempo que la meseta del Colorado se elevaba.

Existen un montón de miradores. Todos son impresionantes, algunos están muy frecuentados, pero otros permiten disfrutar del cañón prácticamente en soledad. Además, existen rutas a pie, en coche (no sirve cualquiera), y excursiones en lancha, helicóptero y avioneta. Estoy seguro de que cualquiera de ellas vale la pena y permitirán disfrutarlo desde distintas perspectivas. En un viaje concreto habrá que elegir la que más se ajuste a intereses, precios, ruta y tiempo disponible.

Nosotros ya hemos apuntado para una próxima visita: nos apetece verlo desde abajo, probablemente una excursión en lancha y el Skywalk. Se trata de un mirador que sobresale del borde del cañón con el suelo de cristal.

Además del Cañón, Arizona ofrece muchos otros puntos de interés, algunos pudimos verlos y otros han quedado pendientes para la próxima visita. Es muy recomendable pasar unos días disfrutando de las actividades que ofrece Page y el Lago Powell. Existen en total 25 parques y monumentos nacionales. Tiene, además, un buen número de ciudades y pueblos encantadores como Williams o Sedona.

En resumen, Arizona ofrece por sí misma suficientes destinos y entretenimientos como para ser objeto de un viaje en exclusiva.

sábado 29 de agosto de 2009

Fin de vacaciones

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Bueno, esta entrada la escribo ya desde casa. Resumiendo, la vuelta ha sido agotadora. Ha tenido dos partes, la primera a toda prisa, y la segunda muy lenta.

Ayer por la mañana nos levantamos temprano para cerrar las maletas, recoger el coche del parking, hacer el checkout del hotel y despedirnos de la playa, que nunca se sabe cuánto tiempo pasará hasta que volvamos a verla. Ya con el tiempo justo hacemos el camino en coche al aeropuerto y no conseguimos encontrar una gasolinera, no hay problema, al devolver el coche en la terminal de Herz del aeropuerto, nos cobran 17 dólares en concepto de la gasolina que le falta al depósito. Después nos ofrecen un autobús que nos lleva a la terminal de Continental para coger el avión.

La siguiente barrera la encontramos al facturar el equipaje. El sistema informático se cae una y otra vez sin permitirnos imprimir las etiquetas de las maletas. Mientras, tenemos tiempo de pesar tranquilamente las maletas, una pesa 54 libras y la otra 43. Si no conseguimos que ninguna supere las 51 libras nos cobrarán 50 dólarés de sobrepeso. Así que cambiamos de maleta un par de vaqueros y unos botes de cosmética e higiene. Resultado: la maleta grande pesa 50 libras y la pequeña 47. Al final nos imprimen las etiquetas de las maletas manualmente, eso sí, las facturamos con destino Madrid aunque hacemos escala en NY. Ya sólo quedan 45 minutos para que salga el avión.

Pasamos el control de policía con registro de mochila incluido, compramos un café para desayunar y vamos directos a la puerta de embarque. Siguiente problema: retraso de casi 3 horas por problemas metereológicos en Chicago (aeropuerto de origen del avión que cogeríamos). Finalmente, el retraso en embarcar se queda en una hora y media. Después, problemas mecánicos (parece ser que un agujero en el fuselaje cerca del depósito de carburante), nos retrasamos una hora más en salir.

Unas 6 horas de vuelo después llegamos a Nueva York. Con solo 30 minutos para coger el siguiente avión, cuando habíamos previsto una tranquila escala de 3 horas. Por suerte, se retrasa 30 minutos más y podemos coger el avión y nuestras maletas también. Algunos de nuestros compañeros de vuelo no tienen tanta suerte y pierden sus conexiones. Como conclusión sacamos, como siempre, que el trasporte aéreo es el que causa más frustraciones a los usuarios: retrasos, esperas, traslados desde las ciudades a los aeropuertos, falta de seriedad de las compañías y gestoras de aeropuertos; son algunas de las causas de dichas frustraciones.

Por delante nos queda recoger las maletas, quedar con familia y amigos, poner innumerables lavadoras, hacer la compra de reabastecimiento y recuperarnos del jetlag. Todo esto mientras nos lamentamos de lo cerca que está la vuelta al trabajo. Sin embargo, la experiencia, siempre compensa.